一、背景介绍

1) 行业仓储租金持续走高、人力薪资成本不断上升， “降本增效”成为物流行业运行首要前提

2) 工业 4.0 大背景下，《“互联网+”高效物流实施意见》、《新一代人工智能发展规划》等政策的发布，促使物流行业向智能化信息化发展

3) 作业流程繁琐，仓库货物包装材质、规格种类繁多，导致现场人员作业效率低下

4) 存储区域人车交汇频繁，易产生安全事故

二、实施方案

自动化设备应用实施区域，由收货码头区、高位货架区、翻包区、备货区、自动充电区五部分组成。

1) 收货码头区域：自动化叉车根据 E-Control供应链管理平台指派，到该区域指定位置取货

2) 高位货架区：E-Control供应链管理平台根据货位空闲情况，空间位置，推荐合适保管位给自动化叉车

3) 翻包区： E-Control供应链管理平台下发翻包拣货任务，自动化叉车将工作站需要的原包装货物、空器具、托盘由高位货架送至工作站对应位置，经作业人员翻包作业完成后，调度自动化叉车实现完成品向高位货架区域的运输保管

4) 备货码头区：E-Control供应链管理平台下发发货拣选计划，调度自动化车辆将要发运的货物从高位货架区运输至备货码头

5) 自动充电区：自动化叉车当前处于“空闲”，且电量低于阈值，E-Control供应链管理平台自动下发充电任务，车辆自动到该区域充电

三、取得效果

1) 能够有效减少运输设备投入，同时大幅度缩减人力劳动强度，减少用工数量

2) 改变原有“人找货”的模式，实现无库存情况下，系统预警，有库存时，系统精准搜索库位，并调度自动化设备执行，实现“货到人”的物流模式升级

3) 实现仓库运营全信息化、自动化，有效提高仓库作业效率，提升仓储利用率

4) 科学的安全防护布局，进一步保障人员作业安全、物品质量安全及设备运行安全

四、创新点

1) 系统采用微服务架构，服务独立部署，功能模块自由组合

2) 系统中调度管理实现自动化设备智能调度，同时自创路径规划功能，通过自动化设备在实际环境中的运行，不断对运行路径进行优化，提高设备运行效率，运行安全性

3) 通过各类手持终端（PDA、PAD、电子看板等）产品，实现实时的信息共享和交互，并对当前任务完成情况进度实时监控

4) 一套系统多元管理，实现仓储管理、自动叉车调度管理、运营数据分析、辅助决策、动态电子看板、财务管理

5) 上下级系统仓储信息联动，即 GWMS 和 RWCS 信息数据联动 ，实现供应链环节信息的一致性、有效性